產品特點及使用范圍：

DL-8型多路換向閥閥體采用鑄造流道結構，具有功能齊全，集成度高，使用方便體積小，結構緊湊等特點，

該產品由溢流閥，液控單向閥及支腿換向閥組合而成，具有使液壓系統的油外引和向油缸供油的特點，主要用于工程機械液壓系統的控制，停止，和換向等。

- 整體結構，鑄造油道，可根據系統要求增加或減少換向閥操縱聯數

- 應用與各種工程機械、汽車起重機、汽車隨車吊、鉆機、大型或伸縮式叉車、市政機械、林業機械、固定設備

　GM2E齒輪馬達系高壓齒輪馬達，由一對高強度齒輪和泵體、前蓋、后蓋 等主要部件組成，軸套可進行軸向壓力補償和徑向壓力平衡，大大提高了齒輪馬達的性能指標。該馬達噪音低、轉矩大、體積小，廣泛適用于汽車，拖拉機，工程機械及其他機械液壓系統。

額定流量：80升/分鐘 最大流量：100升/分鐘

最大壓力：32兆帕    標準螺紋：P.A.B.T.M27*2

閥片聯數：1--10聯   電壓：12V或24V

ZT-L12多路閥是我單位自主開發的一種中高壓整體式多路換向閥可以按客戶要求在閥上設溢流閥，過載閥，單向閥，補油閥，等。溢流閥可調節系統壓力，過載閥控制單個油腔工作壓力，單向閥防止油液倒流，換向閥滑閥機能有，A，O，Y，P?？扇我饨M合，換向手柄有兩種安形式，便于不同方向的操縱，該閥采用并聯油路，設計有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動力源，經過特殊設計的密封方式，使閥的密封性能優越，廣泛應用于工程機械、礦山機械、起重運輸機械，農業收獲機械，環衛機械等企業液壓系統中。

此液壓動力單元采用封閉式結構，用于卡車尾板的翻轉和提升控制，下降速度由壓力補償流量閥自動調節。

兩個或幾個齒輪馬達通過聯軸器聯接后可組成分流馬達，它可以保證執行元件（如油缸）同步運行，并獲得高的同步精度，從進油口輸入來自管路的液壓油，通過聯結在一個軸上的相同規格尺寸的齒輪副的旋轉運動分配給出油口相同的流量，顯而易見，分流馬達的精度取決于齒輪副以及與其相配零件的精度。

CBKE系列齒輪泵系高壓小排量齒輪油泵，由一對高強度齒輪、軸套、泵體、前蓋、后蓋等主要部件組成，軸向間隙由高精度浮液壓系統，紡織機械，動軸套自動補償，使得CBKE齒輪泵具有高的機械效率和容積效率，該泵噪音低、可靠性高，廣泛應用于小型農業機械等。

兩個或幾個齒輪馬達通過聯軸器聯接后可組成分流馬達，它可以保證執行元件（如油缸）同步運行，并獲得高的同步精度，從進油口輸入來自管路的液壓油，通過聯結在一個軸上的相同規格尺寸的齒輪副的旋轉運動分配給出油口相同的流量，顯而易見，分流馬達的精度取決于齒輪副以及與其相配零件的精度。

CB2A齒輪泵系高壓齒輪泵，由一對高強度齒輪、軸套、泵體、前蓋、后蓋等主要部件組成，軸向間隙由高精度浮動軸套自動補償、使得CB2A齒輪泵具有高的機械效率和容積效率、該泵噪音低、可靠性高，重量功率比小、該系列泵具順時針，逆時針兩種旋向。

CB-E**S*雙向齒輪泵是一種小排量液壓泵，它由一 對齒輪軸、軸套，一個泵體、前蓋、后蓋組成。其中后 蓋含有兩個單向閥，因此可同時實現正反向工作，適用于小型雙向液壓系統中。